梅賽德斯-奔馳品牌天生就有自己的光環(huán)，奔馳救護(hù)車以其卓越的空間感、優(yōu)越的座椅空間和臨時座椅而受到許多人的歡迎。奔馳救護(hù)車的大格柵和鉻裝飾，前面的風(fēng)度指數(shù)足夠高，翼虎和新蒙迪歐就是這種風(fēng)格，是這種貴族氣質(zhì)，讓奔馳救護(hù)車想要保持低調(diào)。

　　奔馳救護(hù)車就是這么高調(diào)。

　　在細(xì)節(jié)方面，梅賽德斯-奔馳救護(hù)車的前部在經(jīng)典的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大修改。三橫幅鍍鉻前格柵已成為該品牌的新家族正面，包括玉生S350。該模型也采用了類似的設(shè)計。這款新車的四角形前照燈非常鋒利。奔馳的標(biāo)志位于前面的中心。總的來說，新車的正面非常個性化。

　　打開后，第一感覺當(dāng)然是更平穩(wěn)的功率輸出。在過去的兩天里，我們在高速公路上進(jìn)行了多次測試。通常，一腳油直接將速度拉至120km/h。1.5升的小發(fā)動機(jī)功率不是很強(qiáng)，但整個過程非常自然。變速箱升檔速度非常快。當(dāng)指針振動時，它已上升到下一檔，因此功率傳輸幾乎是連續(xù)的。

　　在城市道路上行駛時，動力系統(tǒng)的性能也令人滿意。發(fā)動機(jī)的低速輸出有點(diǎn)活躍，而且不太敏感。它的位置仍然很好，交通堵塞已經(jīng)多次遇到。偶爾，當(dāng)一到二檔時，會有明顯的挫折。幸運(yùn)的是，它并不常見，油不應(yīng)該太突然，這可以有效地避免這種現(xiàn)象。