負(fù)壓救護(hù)車(chē)今年剛剛起火。隨著新冠肺炎的到來(lái)，救護(hù)車(chē)沒(méi)有太多的負(fù)壓，因?yàn)槠胀ň茸o(hù)車(chē)可以滿(mǎn)足90%以上的使用。我相信很多購(gòu)買(mǎi)負(fù)壓救護(hù)車(chē)的朋友都不太了解負(fù)壓救護(hù)車(chē)的原理和真正含義。今天，我想和大家談?wù)勜?fù)壓救護(hù)車(chē)的工作原理和負(fù)壓系統(tǒng)原理。

　　負(fù)壓系統(tǒng)的原理是負(fù)壓救護(hù)車(chē)。

　　1.外部新鮮空氣的吸入變成冷空氣進(jìn)入負(fù)壓醫(yī)療艙通過(guò)負(fù)壓車(chē)身頂部獨(dú)立空調(diào)(獨(dú)立于駕駛室空調(diào)),以確保新鮮干凈的空氣進(jìn)入醫(yī)療艙。

　　2.利用流體力學(xué)原理，將階梯壓力從醫(yī)務(wù)人員一側(cè)產(chǎn)生階梯壓力.形成均勻.持續(xù)的定向氣流，并經(jīng)消毒過(guò)濾后最終排出車(chē)外，以保護(hù)醫(yī)務(wù)人員。

　　3.從潔凈區(qū)（醫(yī)務(wù)人員區(qū)）到傳染源區(qū)（患者區(qū)）的定向氣流在負(fù)壓車(chē)體中通過(guò)流體力學(xué)原理形成，從而最大限度地減少負(fù)壓車(chē)體內(nèi)氣流的死角和渦旋。負(fù)壓車(chē)體內(nèi)的空氣壓力為-50Pa-30Pa

　　4.高效過(guò)濾器消毒后，負(fù)壓箱內(nèi)定向流出的氣體應(yīng)排入大氣中，不得進(jìn)入負(fù)壓箱內(nèi)再循環(huán)。粒徑為0.3的微米氣溶膠的過(guò)濾率大于99.95%。

　　5.當(dāng)負(fù)壓系統(tǒng)低于設(shè)定的負(fù)壓值時(shí)，負(fù)壓系統(tǒng)配備報(bào)警裝置。

　　6.負(fù)壓艙內(nèi)的滅菌裝置使用臭氧發(fā)生器，以確保醫(yī)療艙內(nèi)的細(xì)菌能夠完全消除。并且有臭氧濃度監(jiān)測(cè)，防止臭氧濃度過(guò)高，對(duì)人體造成傷害。

　　負(fù)壓救護(hù)車(chē)的性能明顯高于普通救護(hù)車(chē)。負(fù)壓救護(hù)車(chē)的主要用途是治療新冠肺炎。轉(zhuǎn)移運(yùn)輸。因此，許多醫(yī)院需要購(gòu)買(mǎi)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，同時(shí)需要防疫。

　　飛馳特種車(chē)生產(chǎn)救護(hù)車(chē)，該制造商直接銷(xiāo)售負(fù)壓救護(hù)車(chē)，確保安全、可靠和可靠。