v362救護(hù)車(chē)的特點(diǎn)包括為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)的氧氣，在足夠的平臺(tái)空間內(nèi)放置大量監(jiān)控設(shè)備等；此外，輔助系統(tǒng)有供水.排水系統(tǒng).車(chē)內(nèi)安裝雙向換氣扇，可將檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的異味氣體排出車(chē)外等，下面詳細(xì)介紹相關(guān)內(nèi)容。

　　一.v362救護(hù)車(chē)的特點(diǎn)

　　1.可為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)的氧氣(使用呼吸機(jī)可提供約10小時(shí)的氧氣)；2.足夠的車(chē)載電源可以支持呼吸機(jī).吸引器.微量泵.除顫監(jiān)測(cè)器同時(shí)運(yùn)行，不影響車(chē)輛的正常行駛；3.足夠的平臺(tái)空間可以放置大量的監(jiān)測(cè)設(shè)備，為患者的長(zhǎng)途運(yùn)輸提供全面的醫(yī)療保障。

　　4.自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架；輸液瓶夾具；供氧系統(tǒng)(氧氣瓶).氧氣接口端子.氧氣吸入器.減壓閥.氧氣管道)。

　　5.內(nèi)飾和櫥柜系統(tǒng)采用輕質(zhì)環(huán)保材料，防水.防腐.易洗等特點(diǎn)，內(nèi)角采用圓弧過(guò)渡.避免碰傷。

　　二.v362救護(hù)車(chē)密封設(shè)計(jì)

　　1.密封設(shè)計(jì)：

　　汽車(chē)專(zhuān)用密封膠應(yīng)用于車(chē)身外的皮革接頭。車(chē)身其余部分采用電纜橡膠圈和汽車(chē)專(zhuān)用密封膠，同時(shí)達(dá)到保護(hù)線(xiàn)束的目的。所有與車(chē)頂連接的螺栓均應(yīng)用汽車(chē)專(zhuān)用密封膠。門(mén)窗有專(zhuān)用密封條，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，以確保門(mén)窗的密封。車(chē)頂設(shè)備應(yīng)盡可能與車(chē)頂工作平臺(tái)連接，而不是直接與車(chē)頂連接，以便對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù).維修對(duì)車(chē)身密封的影響也降低到極低。所有車(chē)輛在入庫(kù)前都要進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，以確保密封。

　　2.當(dāng)外部市電條件滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用市電供電。當(dāng)沒(méi)有市電時(shí)，應(yīng)使用市電供電。UPS為滿(mǎn)足主要設(shè)備使用時(shí)間要求的主要設(shè)備供電。

　　3.供電系統(tǒng)由配電箱控制。配電箱是整車(chē)配電系統(tǒng)的核心部分。配電箱配有交流電壓顯示，可以清晰及時(shí)地觀察各種供電情況。配電箱的每個(gè)操作開(kāi)關(guān)都有清晰的中文標(biāo)記，操作簡(jiǎn)單易懂。

　　4.配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合要求GB《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》50054-95。車(chē)內(nèi)布線(xiàn)整齊。.合理.安全.可靠，并保留適當(dāng)?shù)挠嗔俊?/p>

　　5.交直流電源線(xiàn)分離，強(qiáng)電與弱電分離，電源線(xiàn)與各種信號(hào)線(xiàn)分離，避免電磁干擾，滿(mǎn)足電磁兼容的設(shè)計(jì)條件。

　　6.接線(xiàn)頭和電纜部分應(yīng)有標(biāo)識(shí)，并與說(shuō)明書(shū)相對(duì)應(yīng)，標(biāo)識(shí)清晰，便于維護(hù)。

　　7.車(chē)外走線(xiàn)符合隱蔽.美觀.防雨.密封的基本原則。