由于今年的特殊情況，負(fù)壓救護(hù)車出現(xiàn)在人們的視野中，并出現(xiàn)在許多新聞中。然而，大多數(shù)人對這種模式了解不多。他們認(rèn)為這和他們每天看到的普通救護(hù)車是一樣的，因?yàn)樗鼈兊耐庥^幾乎是一樣的。事實(shí)上，負(fù)壓救護(hù)車在普通救護(hù)車的基礎(chǔ)上具有負(fù)壓功能。這種負(fù)壓功能可以理解為給普通救護(hù)車帶“口罩”這樣，車內(nèi)和車外都可以完成“隔離”。主要用于運(yùn)送高危傳染病患者，尤其是可以通過空氣傳播的疾病。除了這次疫情，還有流感、傷寒等情況，所以需要這種特殊的救護(hù)車。

　　這輛負(fù)壓救護(hù)車“口罩”功能是如何反映的？首先，患者車輛的擔(dān)架上有一個(gè)特殊的空氣回收口。它將提取患者呼出的所有空氣，并通過過濾和消毒將其排出車輛。車內(nèi)醫(yī)療艙比外部空氣低10-30Pa因此，車內(nèi)被污染的空氣不會(huì)從其他縫隙流出，也不會(huì)對周圍環(huán)境造成污染。

　　除負(fù)壓裝置外，車輛最關(guān)鍵的部件是空調(diào)系統(tǒng)、空氣過濾和消毒系統(tǒng)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對過濾器的滅菌能力有嚴(yán)格的要求。汽車配備了紫外線消毒燈等消毒設(shè)備，對汽車環(huán)境進(jìn)行消毒。此外，負(fù)壓救護(hù)車常用的醫(yī)療急救設(shè)備也應(yīng)完成。負(fù)壓救護(hù)車不僅可以隔離患者，還可以在車上進(jìn)行常規(guī)救護(hù)車的清創(chuàng)和縫合手術(shù)，以及心肺復(fù)蘇。

　　負(fù)壓救護(hù)車與普通救護(hù)車的另一個(gè)區(qū)別在于工藝和生產(chǎn)周期。普通救護(hù)車的生產(chǎn)周期短，工藝簡單。它只需要按照標(biāo)準(zhǔn)將醫(yī)療設(shè)備放置在車輛上，而不是負(fù)壓救護(hù)車。它需要考慮密封性，需要重新設(shè)計(jì)車輛的內(nèi)部，以及普通車型上預(yù)留的安裝孔，維修孔和線路需要重新更換。原則上，生產(chǎn)一輛負(fù)壓救護(hù)車至少需要兩輛普通救護(hù)車。然而，由于今年年初的特殊情況，許多救護(hù)車制造商在生產(chǎn)普通救護(hù)車時(shí)，通過加班和保質(zhì)保量生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車。