緊急救護(hù)車(chē)的司機(jī)需要受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，動(dòng)力輸出充沛，顏值實(shí)用性高，下面具體介紹一下“緊急救護(hù)車(chē)的駕駛要求和優(yōu)點(diǎn)”。

　　緊急救護(hù)車(chē)有什么駕駛要求，有何優(yōu)點(diǎn)？ 

　　一、緊急救護(hù)車(chē)的駕駛要求

　　1、救護(hù)車(chē)司機(jī)受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。

　　2、培訓(xùn)也包括救護(hù)車(chē)打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過(guò)當(dāng)車(chē)上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對(duì)他進(jìn)行急救時(shí)，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。

　　3、救護(hù)車(chē)一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車(chē)保護(hù)桿和經(jīng)過(guò)改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車(chē)在運(yùn)輸病人時(shí)可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。

　　4、緊急救護(hù)車(chē)服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。不過(guò)，無(wú)論救護(hù)人員受過(guò)多么良好的訓(xùn)練，迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因?yàn)樵谀切┑胤接行┙值赖臉?biāo)志可能都丟失了。

　　二、緊急救護(hù)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化

　　在輕客車(chē)中，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)關(guān)乎車(chē)輛使用的便捷性。在布局和設(shè)計(jì)上都考慮到了前排駕駛以及乘客的便利，其實(shí)用性較大，而三幅式方向盤(pán)在握持部的細(xì)節(jié)處理顯得更為貼心。與SUV內(nèi)飾的精致相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是圍繞安全和實(shí)用展開(kāi)的，讓這款車(chē)具備了更加濃郁的救援氣氛。

　　2、動(dòng)力輸出充沛

　　動(dòng)力強(qiáng)勁的救護(hù)車(chē)，更能承擔(dān)救援的需求，不會(huì)在路途中耽擱時(shí)間，有利于救援工作的進(jìn)展。這方面也是表現(xiàn)優(yōu)異的地方，這款車(chē)搭載的是2.4L和2.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L汽油版可輸出136匹馬力，峰值扭矩為200N·m，2.8T柴油版可輸出116匹馬力，峰值扭矩為285N·m，傳動(dòng)方面依然采用5MT變速箱。前置后驅(qū)，前麥弗遜獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁，好操控。

　　3、顏值實(shí)用性高

　　如今人們對(duì)車(chē)、家居、物品都比較看重其顏值，主打救援的救護(hù)車(chē)，在其他性能出色的同時(shí)，擁有一個(gè)好的“顏值”,也更受歡迎。而比起傳統(tǒng)救護(hù)車(chē)的中規(guī)中矩的形象，江鈴特順救護(hù)車(chē)則采用了比較犀利的設(shè)計(jì)方案，三幅式進(jìn)氣格柵，看起來(lái)更為銳利的燈組都是這款車(chē)的加分項(xiàng)。輪轂采用了瑪吉斯拍的UE-168型輪胎，規(guī)格為215/70R15（長(zhǎng)軸為225/70R15）。在顏值更搶眼的同時(shí)，車(chē)輛的實(shí)用性也提高了，行駛時(shí)，車(chē)燈和輪胎都十分給力，給駕駛者更好的駕駛輔助。