相對(duì)于普通救護(hù)車，負(fù)壓式救護(hù)車換氣效率高，可避免交叉感染；它有中央電腦芯片組實(shí)時(shí)處理功能，車內(nèi)外壓差監(jiān)測(cè)報(bào)警功能和高效過(guò)濾器前后壓差監(jiān)測(cè)報(bào)警功能等，下面來(lái)詳細(xì)介紹一下。

　　負(fù)壓式救護(hù)車有哪些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)？(圖1)

　　一、負(fù)壓式救護(hù)車的優(yōu)勢(shì)

　　1、換氣效率高，周圍人員的走動(dòng)不會(huì)影響換氣效果和效率。

　　2、可避免交叉感染，在頭罩周邊進(jìn)入頭罩的氣流豐常穩(wěn)定，使病人口中呼出的空氣無(wú)法擴(kuò)散到醫(yī)療艙內(nèi)，從而控制了醫(yī)生和患者交叉感染的可能性。

　　3、制造簡(jiǎn)單，可利用現(xiàn)有的普通車輛進(jìn)行改裝，不用增加現(xiàn)有車輛的密封性，避免了為達(dá)到負(fù)壓救護(hù)車艙內(nèi)的負(fù)壓標(biāo)準(zhǔn)而增加的改裝難度和成本。

　　4、負(fù)壓救護(hù)車救護(hù)艙內(nèi)空間一般都達(dá)到6-8立方米，病員舒適度大大提高。

　　5、使用方便，頭罩可與各種款式的擔(dān)架配合使用，適應(yīng)性廣。

　　二、負(fù)壓救護(hù)車特點(diǎn)

　　1、中央電腦芯片組實(shí)時(shí)處理功能：實(shí)時(shí)處理各種傳感器和開(kāi)關(guān)設(shè)施等提供的信號(hào)，并做相應(yīng)處理。

　　2、車內(nèi)外壓差監(jiān)測(cè)報(bào)警功能：通過(guò)進(jìn)口壓差傳感器及壓差開(kāi)關(guān)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外壓差一旦監(jiān)測(cè)壓差超過(guò)-30～-10Pa，中*央電腦芯片就會(huì)控制報(bào)警器報(bào)警，并通過(guò)顯示屏幕提示醫(yī)務(wù)人員壓差過(guò)高或過(guò)低。

　　3、高效過(guò)濾器前后壓差監(jiān)測(cè)報(bào)警功能：通過(guò)進(jìn)口壓差傳感器及壓差開(kāi)關(guān)，實(shí)時(shí)監(jiān)控高效過(guò)濾器前后壓差，一旦監(jiān)測(cè)壓差超過(guò)所設(shè)定值，中*央電腦芯片就會(huì)控制報(bào)警器報(bào)警，并通過(guò)顯示屏幕提示醫(yī)務(wù)人員高效過(guò)濾器堵塞，請(qǐng)更換高效過(guò)濾器。

　　4、自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)功能：一旦中*央電腦芯片接收到車內(nèi)外壓差超過(guò)-30～-10Pa信號(hào)時(shí)，就會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)風(fēng)速，使得車內(nèi)外壓差回到-30～-10Pa，由此來(lái)保證車內(nèi)外壓差保持在-30～-10Pa，從而更加有效保護(hù)醫(yī)務(wù)人員的安全。

　　以上是負(fù)壓式救護(hù)車的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)的介紹，有問(wèn)題請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們。